Me siguri e keni ndjerë tashmë: peizazhi i logjistikës ndërkombëtare ka ndryshuar.
Nga rritjet e papritura mbi 60% të tarifave të mallrave me destinacion SHBA-në, te mbingarkesat e rënda në portet e Lindjes së Mesme dhe Azisë Jugore; nga përmbysjet e papritura të kontejnerëve nga transportuesit, te ngarkesat urgjente të bllokuara në portet e transbordimit për më shumë se një muaj…
Kemi marrë pyetje të panumërta urgjente dhe kemi qenë dëshmitarë të drejtpërdrejtë se si partnerët kanë pësuar humbje të mëdha për shkak të vonesave në orare.
Sot, duam ta lëmë mënjanë bisedën e shkurtër. Duke përdorur dy raste paralajmëruese nga jeta reale nga përvoja jonë e kohëve të fundit, krahas përkeqësimit të mjedisit global të transportit detar, duam të ndajmë disa mendime të sinqerta me ju.
Realiteti i hidhur: Transporti detar po bëhet një rrezik
Sipas përditësimeve më të fundit globale të porteve, situata aktuale është më e rëndë nga sa e kuptojnë shumë njerëz:
Ndarja e itinerarit në SHBA:Të nxitura nga pasiguria e tarifave dhe kërkesa për rimbushje të stokut, tarifat e transportit të mallrave me destinacion SHBA-në janë rritur mbi 60% brenda një muaji. Tarifat e Bregut Perëndimor janë rritur nga 2,700 dollarë/FEU në gati 4,800 dollarë/FEU, dhe transportuesit ende po shtojnë Mbishpagime të Sezonit të Pikut (PSS) deri në 2,000 dollarë/FEU.
Kriza e Lindjes së Mesme:Për shkak të konflikteve gjeopolitike, Porti Jebel Ali (Emiratet e Bashkuara Arabe) dhe Porti Dammam (Arabia Saudite) kanë goditur një mbingarkesë të madhe anijesh, me vonesa që tejkalojnë 5 ditë. Shumë anije po ridrejtohen për në Azinë Jugore, duke shkaktuar mbingarkesë dhe pritje 3.8-ditore për ankorim në portet e bregdetit perëndimor të Indisë.
Rrotullimet bëhen normale:Ndërsa kapaciteti ngushtohet, edhe rezervimet me çmime të larta përballen me një rrezik në rritje për t'u dorëzuar në portet e transbordimit. Më keq akoma, disa transportues nuk japin asnjë njoftim, kështu që kur ta kuptoni, afati i dorëzimit ka kaluar tashmë.
Studime rastesh: Dy mësime të dhimbshme
Vetëm në dy muajt e fundit, përjetuam dy raste klasike “kurthi”. Po i ndajmë këtu për t'ju ndihmuar të shmangni të njëjtat gabime.
Dërgesë urgjente për në Turqi – I bllokuar me Ocean Freight, humbëm shumë më tepër sesa kostoja e transportit
Një klient kishte nevojë për pajisje të dërguara urgjentisht në Turqi. Vëllim i vogël, afat i shkurtër. Ne e rekomandojmë fuqimisht.transporti ajrorpër të garantuar kohën e dorëzimit. Megjithatë, për të kursyer kostot, klienti zgjodhiAnije e shpejtë LCL.
Rezultati:Anija fillimisht u devijua nga Shangai në Qingdao për shkak të mbingarkesës, pastaj u godit nga mjegulla e dendur që zgjati disa ditë. Dërgesa u vonua për javë të tëra.
Besimi në Oraret e Publikuara – Ghost Rollover, Transporti Ajror i Forcuar Emergjent
Një ngarkesë tjetër u transportua nga një transportues i madh, me një datë mbërritjeje të deklaruar qartë më 27 prill. Por kontejneri u rrokullis dhe mbeti i bllokuar në Singapor për më shumë se një muaj, pa asnjë komunikim.
Në kohën kur kontejneri u rirezervua në fund të majit, afati i fundit i klientit, 25 maj, kishte kaluar prej kohësh.
Angazhimi ynë: Si po përgatitet Judphone për këtë kaos
Si partneri juaj logjistik, ne refuzojmë të jemi vetëm lajmëtarë. Për të mbrojtur më së miri interesat tuaja, ne kemi aktivizuar planet e mëposhtme të emergjencës:
Për ngarkesa urgjente ose me vlerë të lartë, ne nuk mbështetemi më në një transportues të vetëm. Gjatë rezervimit, ne sigurojmë njëkohësisht zgjidhje rezervë për anije të shpejta + anije të rregullta ose oqean + ajër. Nëse plani kryesor tregon shenja paralajmëruese vonese, ne mund ta ndërrojmë pa probleme.
Ne kemi staf të dedikuar që monitoron indekset globale të mbingarkesës së porteve dhe listat e zeza të transferimit të transportuesve çdo ditë.Nëse ngarkesa juaj qëndron për një kohë të gjatë në një port transbordimi (p.sh., mbi 48 orë pa përditësime), ne do t'ju njoftojmë në mënyrë proaktive dhe do të ndërhyjmë për të koordinuar.– ne kurrë nuk presim në mënyrë pasive.
Për rrugët kryesore (Lindja e Mesme, Evropa, SHBA, etj.), ne kemi siguruar marrëveshje për hapësirë emergjente me linja ajrore të shumta. Kur rreziqet oqeanike bëhen shumë të larta, ne mund t'ju ndihmojmë të kaloni shpejt në zgjidhje ajrore ose çarter me koston më konkurruese të disponueshme.
Këshillë e sinqertë: Rillogaritni "Koston Totale"
Shumë klientë zakonisht shikojnë vetëm çmimin: 2,000 dollarë për oqean kundrejt 8,000 dollarëve për ajër - ata zgjedhin oqeanin pa hezitim.
Por në mjedisin e sotëm, ju lutemi rillogaritni duke përdorur një"Kostoja totale e dorëzimit"mentaliteti:
Kur portet janë të mbingarkuara, transferimet janë të zakonshme dhe oraret janë plotësisht të paqëndrueshme, 6,000 dollarët që kurseni duke zgjedhur oqeanin mund të shndërrohen në çdo moment në:
Dhjetëra mijëra dollarë në ditënë kostot e vendit të punës të papunë;
Dhjetëra mijëra në transportin ajror të emergjencëspër të mbajtur linjën tuaj të prodhimit gjallë;
Apo edhehumbja e një klienti të madh afatgjatëpër shkak të një vonese të vetme të dorëzimit.
Ne nuk jemi kurrë kundër transportit detar.Për ngarkesat jo-urgjente me rezerva të mjaftueshme inventari, transporti detar mbetet një zgjedhje me kosto efektive.
Por për dërgesat urgjente, pajisjet kritike, materialet që presin në linjën e prodhimit ose porositë me gjobë të kufizuar - ju lutemi merrni seriozisht në konsideratë transportin ajror të mallrave.
Përfundim
Ky raund ndërprerjesh globale të logjistikës nuk është një stuhi jetëshkurtër. Ka të ngjarë të zgjasë për një periudhë të konsiderueshme (njerëzit e brendshëm të industrisë vlerësojnë të paktën 1-2 tremujorë).
Si kompani logjistike, dëshira jonë më e madhe është“fitore për të dyja palët”:
mbi oraret e dorëzimit, reputacionin dhe pjesën e tregut.
mbi besimin, bashkëpunimin afatgjatë dhe referimet.
Pra, herën tjetër që përballeni me një dërgesë urgjente dhe ne ju rekomandojmë sinqerishttransporti ajror–
Ju lutem më besoni, kjo nuk ndodh sepse duam të fitojmë një diferencë më të lartë. Por sepse kemi parë shumë klientë të rrezikojnë me transportin detar dhe në fund të fundit të paguajnë dhjetëfishin e çmimit.
Nëse keni planifikuar dërgesa, ju lutemi të na kontaktoni2-3 javë më parëLe të hartojmë një zgjidhje logjistike qëkontrollon kostot ndërsa siguron dorëzimin tuaj.
Judphone International Logistics Co., Ltd.
Partneri juaj për transport urgjent ajror / rezervime globale oqeanike / zgjidhje derë më derë
Na kontaktoni sot për një plan logjistik që mbron fitimet tuaja.
Koha e postimit: 01 qershor 2026