Rritja e eksporteve në prill i tejkaloi shumë pritjet e tregut, e nxitur nga "tre motorët" - automjetet elektrike, bateritë e litiumit dhe gjysmëpërçuesit.
Rritja e vëllimeve të ngarkesave sjell jo vetëm porosi, por edhe pragje më të larta të kapaciteteve.
Ofruesit ndërkombëtarë të logjistikës - a jeni gati?
Në epokën pas pandemisë, industria e logjistikës ka ecur shumë përtej ditëve të konkurrencës së thjeshtë për çmimet e mallrave dhe disponueshmërinë e kontejnerëve. Partnerët që bizneset e tregtisë së jashtme kanë vërtet nevojë janë ata që mund t'i përballojnë ciklet, të zotërojnë ekspertizën dhe të ofrojnë zgjidhje.
Të dhënat: Eksportet vazhdojnë të tejkalojnë pritjet
Sipas të dhënave të fundit nga Administrata e Përgjithshme e Doganave për katër muajt e parë të vitit:
- Tregtia totale e mallrave: 16.23 trilionë RMB, deri në14.9%Viti
- Eksportet: 9.33 trilionë RMB, deri në11.3%Viti
- Importet: 6.9 trilionë RMB, deri në20%Viti
Vetëm prilli ishte edhe më i fortë:
- Tregtia totale: 4.38 trilionë RMB, deri në14.2%Viti
- Eksportet e prillit (bazuar në USD): deri në rritje14.1%Viti në vit, duke tejkaluar shumë pritjet e tregut prej 8.4%
Padyshim mbi pritshmëritë.
Jo “Eksporte të Ngarkuara paraprakisht” — Forcë e Vërtetë
Disa ia atribuojnë këtë rritje të lartë eksporteve të nxitura paraprakisht përpara tarifave të mundshme. Por përzierja e produkteve tregon një histori tjetër.
Kategoritë kryesore – Rritja e eksportit në tremujorin e parë:
Këto nuk janë rritje afatshkurtra të nxitura nga politikat, por rezultat iavantazhet e zinxhirit teknologjik dhe industrial.
Në të njëjtën kohë, diversifikimi i eksporteve po përshpejtohet:
- Për ASEAN-in:+20.5%
- Për BE-në:+21.0%
- Për në Korenë e Jugut:+24.5%
- Për në Rusi:+22.0%
Kjo sjell mundësi krejt të reja për rrugë dhe planifikim për logjistikën ndërkombëtare.
Infrastruktura vendase gjithashtu “mbështet” këtë rritje
Treguesit kryesorë të publikuar nga Qendra Shtetërore e Informacionit për prillin gjithashtu dhanë sinjale pozitive:
- Norma mesatare kombëtare e operimit të makinerive të ndërtimit është rritur me+3.6 pikë përqindjejemuaj pas muaji
- Logjistika portuale, ngritja në shkallë të gjerë dhe ndërtimi i punimeve tokësore – të tre sektorët kryesorë u rikuperuan plotësisht.
- Investimet kapitale në inteligjencën artificiale dhe robotikën humanoide u rritën me175.2%vit pas viti
- Ofertat fituese për të dhëna, fuqi llogaritëse dhe infrastrukturë rrjeti u rritën me61.7%vit pas viti
Këto do të përkthehen në pika të reja të rritjes së eksportit në vitin e ardhshëm.
Parashikimi i Trendit të Eksportit për Vitin e Ardhshëm
Tre faktorë kryesorë nxitës
Kategoritë si automjetet elektrike, bateritë e litiumit dhe gjysmëpërçuesit kanë konkurrencë globale, me ndikim të kufizuar nga tarifat.
Shkallët e larta të rritjes në rajone si ASEAN, BE dhe Rusia çojnë në një strukturë gjeografike më të qëndrueshme të eksportit.
Pajisjet e energjisë kompjuterike, terminalet inteligjente dhe robotika do të bëhen pikat e rritjes në fazën tjetër.
Dy rreziqe kryesore
- Shkalla gjithëpërfshirëse e tarifave të SHBA-së tejkalon 30%, duke ushtruar presion mbi mallrat me vlerë të ulët të shtuar.
- Pasiguria e kërkesës globale: Nëse ekonomitë evropiane dhe amerikane ngadalësohen, kjo mund të ndikojë në qëndrueshmërinë e porosive në gjysmën e dytë të vitit.
Përfundimi i Parashikimit
Gjatë vitit të ardhshëm, eksportet totale pritet të ruajnë një rritje mesatare deri të lartë (6–10%), me një divergjencë të qartë strukturore.
Kategoritë me vlerë të lartë të shtuar do të vazhdojnë të rriten fuqishëm, ndërsa mallrat tradicionale që kërkojnë shumë punë do të përballen me presion.
Trendi tremujor: Më i fortë në gjysmën e parë, duke u stabilizuar në gjysmën e dytë.
Dividendi i trefishtë për industrinë ndërkombëtare të logjistikës
| Dividend | Shpjegim |
|---|---|
| Dividendi i vëllimit | Surpriza të vazhdueshme të eksportit; kërkesë logjistike me dendësi të lartë dhe frekuencë të qëndrueshme për automjete elektrike, bateri litiumi dhe gjysmëpërçues. |
| Dividendi Strukturor | Shkallët e larta të rritjes në drejtimet e ASEAN-it, BE-së dhe Rusisë lejojnë rrjete itinerarish të optimizuara. |
| Dividendë me vlerë | Mallrat me vlerë të lartë kanë kërkesa më të larta për shpejtësi, kontroll të temperaturës dhe pajtueshmëri — duke çuar në tarifa më të larta të transportit, barriera më të larta hyrjeje dhe ngjitje më të fortë. |
Ngarkesat po përmirësohen, tregjet po diversifikohen. Partnerët e logjistikës që mund të ofrojnë zgjidhje të personalizuara dhe dërgesa të besueshme dhe të qëndrueshme po bëhen dukshëm më të pazëvendësueshëm.
Statusi i Industrisë: Riorganizim ciklik, dalin lojtarë më të fortë
Pas pandemisë, industria e logjistikës ka pësuar një përshtatje të thellë.
Sidomos në vende si Taicang, i ndikuar ndjeshëm nga mjedisi më i gjerë ekonomik, degët e shumë kompanive të mëdha logjistike nga Shangai dhe Suzhou janë tërhequr me radhë, duke çuar në një fazë tkurrjeje të industrisë.
Judphone International Logistics gjithashtu përjetoi presion në rënie, por vazhdimisht iu përmbajt një strategjie kultivimi të thellë në tregun lokal dhe progresi të qëndrueshëm, duke shmangur luftërat e verbëra të çmimeve dhe konkurrencën e ashpër.
Që nga gjysma e dytë e vitit të kaluar, krahas rimëkëmbjes së tregtisë së jashtme, biznesi ynë është përmirësuar vazhdimisht dhe është rritur kundër këtij trendi. Ekipi ynë gjithashtu ka rekrutuar në mënyrë proaktive talente profesionale për të forcuar aftësitë e shërbimit.
Ndryshe nga kompanitë tradicionale të logjistikës që merren vetëm me rezervime, transport me kamionë dhe zhdoganim —
Judphone vepron më shumë si një konsulent i dedikuar logjistik për ndërmarrjet e tregtisë së jashtme:
Kur klientët hasin vështirësi me bllokimet e zhdoganimit, përzgjedhjen e rrugës, pajtueshmërinë me tarifat, transportin e ngarkesave speciale, optimizimin e kostos etj., ne nuk kryejmë vetëm operacione rutinë. Ne shkëlqejmë në identifikimin proaktiv të problemeve, analizimin e pikave problematike dhe përshtatjen e zgjidhjeve të shpejta, duke përdorur shërbime konsulence për të ndihmuar klientët të shmangin rreziqet, të kursejnë kostot dhe të sigurojnë kohë të qëndrueshme të dorëzimit.
Në vend që të jetë thjesht një kompani logjistike, Jiufeng mund të përshkruhet më mirë si një partner konsulence që kupton logjistikën dhe tregtinë.
Sfidat dhe Sugjerimet për Industrinë
Pozicionohuni si një partner i domosdoshëm i zinxhirit të furnizimit, jo vetëm si një ofrues i kapacitetit.
Fund
Eksportet e Kinës po kalojnë nga "avantazh çmimi" në "avantazh teknologjik + zinxhir industrial".
Për industrinë ndërkombëtare të logjistikës:
Pyetja gjatë vitit të ardhshëm nuk është "A ka ngarkesë për t'u lëvizur?"
Por përkundrazi, "A mund ta lëvizim mirë këtë ngarkesë?"
Kapni kategoritë me rritje të lartë, optimizoni strukturat e itinerarit, përmirësoni aftësitë profesionale —
Ky është çelësi që ndërmarrjet e logjistikës të arrijnë rritje të qëndrueshme mes luhatjeve.
Në Taicang, në deltën e lumit Jangce, ekziston një kompani e quajturJudyphoneLogjistika Ndërkombëtare. Ajo ecën përkrah klientëve të saj në çdo stuhi duke “identifikuar problemet — analizuar problemet — zgjidhur problemet”.
Nëse jeni duke kërkuar edhe një partner logjistik që kupton jo vetëm transportin e mallrave, por edhe tregtinë, ndoshta është koha të na njihni.
Koha e postimit: 18 maj 2026