Hekurudha Ekspres Kinë-Evropë riformëson peizazhin e ri të logjistikës ndërkombëtare

Karvani i hekurit dhe çelikut nëpër Euroazi: Hekurudha Ekspres Kinë-Evropë riformëson peizazhin e ri të logjistikës ndërkombëtare

Linja Ekspres Hekurudhore Kinë-Evropë, një shërbim transporti ndërkombëtar intermodal fiks që operon midis Kinës dhe Evropës, si dhe vendeve përgjatë rrugës, është bërë një kanal kryesor i domosdoshëm në sistemin logjistik të Euroazisë që nga fillimi i saj në mars të vitit 2011. Është i njohur për kohët e qëndrueshme të tranzitit, efektivitetin e kostos, sigurinë dhe besueshmërinë. Deri më sot, Linja Ekspres Hekurudhore Kinë-Evropë ka arritur në mbi 130 qytete në Kinë dhe mbulon më shumë se 200 qytete në pesë vendet e Azisë Qendrore dhe 25 vendet evropiane, duke endur vazhdimisht një rrjet më të dendur lidhjesh në të gjithë kontinentin euroaziatik.

01 Rrjeti i përmirësuar i kanaleve, ndërtimi i arteries logjistike të Euroazisë

Linja Hekurudhore Ekspres Kinë-Evropë është e strukturuar rreth tre kanaleve kryesore, duke formuar një sistem transporti tokësor që përshkon drejtimin lindje-perëndim dhe lidh veri-jug:

● Kanali Perëndimor:Duke dalë nëpërmjet porteve Alashankou dhe Khorgos, ajo lidhet me Kazakistanin, rrezaton në pesë vendet e Azisë Qendrore, shtrihet në Rusi dhe Bjellorusi, hyn në BE nëpërmjet Malaszewicze, Poloni, dhe më në fund arrin në rajonet kryesore evropiane si Gjermania, Franca dhe Holanda. Kjo është aktualisht rruga me kapacitetin më të madh dhe mbulimin më të gjerë.

● Kanali Qendror:Duke dalë nëpërmjet portit Erenhot, ai përshkon Mongolinë për t'u lidhur me rrjetin hekurudhor rus, lidhet me Kanalin Perëndimor dhe depërton thellë në brendësi të Evropës, duke i shërbyer kryesisht shkëmbimeve ekonomike dhe tregtare Kinë-Mongoli-Rusi.

● Kanali Lindor:Duke dalë nëpërmjet portit Manzhouli, ajo lidhet drejtpërdrejt me Hekurudhën Trans-Siberiane në Rusi, duke mbuluar në mënyrë efektive Azinë Verilindore dhe Lindjen e Largët Ruse, dhe shtrihet në shumë vende evropiane.

02 Avantazhe Thelbësore të Shquara, Krijimi i Zgjidhjeve Efikase Logjistike

Linja hekurudhore Ekspres Kinë-Evropë arrin një ekuilibër të shkëlqyer midis afateve kohore, kostos dhe stabilitetit, duke u ofruar bizneseve një mundësi logjistike ndërkufitare që është më e shpejtë se transporti detar dhe më ekonomike se transporti ajror:

● Kohë e qëndrueshme dhe e kontrollueshme e tranzitit:Koha e transportit është afërsisht 50% më e shkurtër se transporti tradicional detar, duke zgjatur vetëm rreth 15 ditë nga Kina Lindore në Evropë, me norma të larta saktësie, duke mundësuar një planifikim më të fortë të zinxhirit të furnizimit.

● Zhdoganim efikas dhe i përshtatshëm:Përmirësimet dixhitale në porte kanë treguar rezultate të rëndësishme. Për shembull, zhdoganimi i importeve në portin e Khorgos është reduktuar në 16 orë, dhe "Porti Dixhital" i Manzhouli-t mundëson ndërlidhjen e të dhënave dhe deklarimin e shpejtë, duke përmirësuar vazhdimisht efikasitetin e përgjithshëm të zhdoganimit.

● Kostot Gjithëpërfshirëse të Optimizuara:Përmes transportit intermodal dhe inovacionit në proces, siç është modeli rrugor-hekurudhor “Kinë-Kirgistan-Uzbekistan”, mund të arrihen kursime kostoje prej rreth 3,000 RMB për kontejner, së bashku me uljen e kohës së transferimit me disa ditë.

03 Koordinimi Intermodal, Zgjerimi i Fleksibilitetit të Lidhjeve Logjistike

Linja Ekspres Hekurudhore Kinë-Evropë ndërton në mënyrë aktive një rrjet të koordinuar "Hekurudhë + Det + Rrugë". Duke u mbështetur në modele si "Intermodali Hekurudhor-Kamion", "Intermodali Hekurudhor-Det" dhe "Lidhja Tokë-Det", ajo arrin lidhje të pandërprerë në të gjithë zinxhirin logjistik, duke rritur më tej efikasitetin logjistik dhe aftësitë e mbulimit nga fillimi në fund.

04 Ganzhou: Një praktikë model – Transformimi nga një qytet i brendshëm në një nyje logjistike ndërkombëtare

Si porti i parë i brendshëm i thatë i Jiangxi-t, Porti Ndërkombëtar i Brendshëm Ganzhou zbaton në mënyrë inovative një model zhdoganimi "Përtej Provincave, Përtej Zonave Doganore dhe Përtej Porteve Tokësore-Detare". Ai ka hapur 20 linja hekurudhore Kinë-Evropë (Azi), duke lidhur gjashtë porte kryesore kufitare dhe duke arritur në mbi 100 qytete në më shumë se 20 vende në të gjithë Azinë dhe Evropën. Njëkohësisht, ai koordinohet me portet bregdetare si Shenzhen, Guangzhou dhe Xiamen, duke operuar trena intermodale Hekurudhor-Det sipas parimit "I njëjti Port, I njëjti Çmim, I njëjti Efikasitet", duke formuar një sistem transporti multimodal që mbulon Kinën dhe jashtë saj, duke lidhur zonat e brendshme dhe bregdetare. Deri më sot, ai ka operuar në total mbi 1,700 shërbime hekurudhore Kinë-Evropë/Azi dhe më shumë se 12,000 trena intermodale Hekurudhor-Det "I njëjti Port, I njëjti Çmim, I njëjti Efikasitet", me një kapacitet total që tejkalon 1.6 milion TEU, duke e vendosur veten si një qendër rajonale ndërkombëtare logjistike dhe qendër shpërndarjeje.

05 Partneritet me Ganzhou Jtelefon udHaohua, duke krijuar vlerë të re në logjistikën e Euroazisë

Që nga themelimi i saj në vitin 2018, Ganzhou Jtelefon udHaohua Logistics Co., Ltd. është e vendosur në Ganzhou. Duke shfrytëzuar burimet e saj të thella portuale dhe ekipin profesional, ajo ofron zgjidhje gjithëpërfshirëse dhe të personalizuara logjistike ndërkombëtare për klientët e Linjës Ekspres të Hekurudhës Kinë-Evropë:

● Shërbime Profesionale të Deklarimit dhe Inspektimit Doganor:Zotëron një ekip doganor me përvojë dhe të çertifikuar, të njohur me politikat doganore dhe të inspektimit të mallrave, duke ofruar shërbime të plota procesi, nga shqyrtimi i dokumenteve dhe deklarimi deri te ndihma në inspektim, duke siguruar zhdoganim efikas dhe në përputhje me rregullat.

● Shpedicion Ndërkombëtar dhe Vendor i Mallrave:Si një ofrues kryesor shërbimesh që zgjeron funksionalitetin e Portit të Brendshëm Ganzhou, ne nuk jemi vetëm një partner logjistik për ndërmarrjet prodhuese lokale, por gjithashtu ofrojmë mbështetje të besueshme për zbarkimin në portin Ganzhou për kolegët e spedicionimit të mallrave në të gjithë vendin, duke arritur shërbim "me një ndalesë" derë më derë.

● Integrimi i Burimeve Intermodale:Integron burimet e transportit detar, hekurudhor, rrugor dhe ajror për të hartuar rrugë optimale logjistike për klientët, duke kontrolluar në mënyrë efektive kostot nga fillimi në fund dhe duke rritur reagimin ndaj zinxhirit të furnizimit.

Ne mezi presim të përdorim Linjën Ekspres Hekurudhore Kinë-Evropë si një urë dhe shërbimet tona profesionale si themel për të ndihmuar më shumë ndërmarrje të zgjerohen në tregjet euroaziatike dhe të ndajnë mundësitë e reja logjistike të Iniciativës "Një Brez, një Rrugë".